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乐博app][ 160天整治背后的故事 2019-12-14

文章来源:乐博app第2中学作者: 发布时间:2019-12-14 字体:
甌海大道全景照。攝於9月6日 劉偉 攝夜間的甌海大道像一條金龍貫穿[城市 的英 文:cities]東西。攝於8月25日。 蘇巧將 攝夜間鋪瀝青〖乐博app电力B2B〗。攝於7月6日。 劉偉 攝冒雨鋪設草皮。攝於6月17日。 劉偉 鄧宇軒 攝施工人員在加緊施工■乐博app工程材料■。攝於4月8日 陳翔 攝

溫州日報[記者 的英 文:journalists] 章映

作為“市門第一路”的甌海大道整治提升為期160天,整治範圍東起龍灣永梅環島,西至動車南站,全長約28公裏。自3月29日整治正式進場[開始 的英 文:appeared],這條路上的每一點變化都會變成全城熱點。

一直到[昨天 的英 文:yesterday],甌海大道主線高架全線白天開放通車,更是[成為 的拚音:chéng wéi]街頭巷尾最受關注的新聞。迎麵而來的[嶄新 的拚音:zhǎn xīn]大道和沿途新顏,在不少人的朋友圈裏刷屏。

整治期間,記者曾經四[度 的英 文:attitudes]探營施工現場,其中兩次是[深夜 的拚音:shēn yè]探訪。這160天裏,施工人員戲言熬的夜之多、流的汗之多,恐怕很多人一輩子都體驗不到。

而這一切的付出,[都是 的拚音:doushi]為了甌海大道如期整治完工:昨天實現白天全線通車後,甌海大道整治提升工程主線高架部分[已經 的英 文:have been]接近尾聲。按照[計劃 的拚音:jì huà],主線的整治工程將在9月15日前完成。

以杭州天目山路為標杆

兩個“最”瞄準高品位

對於不少施工人員來說,甌海大道整治工程是他們參加過單項體量[最大 的英 文:largest]、要求最高的整治提升工程。

兩個“最”的背後,映射出本次工程在市政府[大力 的英 文:vigorously]推進城市道路[建設 的拚音:jiàn shè]和綜合整治中的[重要 的英 文:important][地位 的拚音:dì wèi]

根據計劃,我市將利用三年時間對市區31條[主要 的拚音:zhǔ yào]道路、16條商業街及[曆史 的拚音:lì shǐ]文化街巷進行整治提升,今年重點實施“1+7”道路綜合整治,而甌海大道這個“1”正是該項行動的開門炮和重頭戲。

作為我市[唯一 的拚音:wéi yī]一條城市快速路,甌海大道經過多年運行,其主線高填土路段存在不同程度的不均勻沉降,路麵磨耗也[出現 的英 文:There]老化。

為此,此次整治提升內容涉及路麵綜合整治、景觀亮化、橋梁彩化、綠化、電力管溝上改下、古岸頭互通範圍內綠化提升等,主要是對甌海大道主線道路加鋪色澤耐久性更好的玄武岩瀝青砼,對主要路口進行景觀亮化,全線主線橋梁結構塗裝彩化,在西段高架橋增設護欄頂置式綠化盆栽,沿線架空線落地以及地麵綠化提升改造等。

此次整治得到市委市政府的高度重視。在整治施工期間,市委書記徐立毅曾於5月19日、8月25日兩次親赴現場查看工程進度,並現場開出“[問題 的英 文:foul-ups]清單”,要求精益求精推進甌海大道整治提升,真正做出示範、提供樣板,帶動整個市區道路綜合整治。“要以杭州天目山路為標杆,對標找差、全麵提升,讓市民行於甌海大道[不僅 的英 文:not only]體驗到道路通暢,更能[感 的英 文:sense]到心情愉悅。”

 

引入新材料新設備

摩擦係數遠超設計要求

為了市民出行的獲得感,整治期間積極引入新技術、新設備,提高行車的[安全 的英 文:safest]性和舒適性。

高架主道攤鋪的瀝青,是道路行駛感受最直接的來源。為此,施工單位、市城投集團下屬市政公司從原料、攪拌設備多方入手,大幅度提升瀝青抗高溫變形和防水損害等綜合性能。

據悉,該次所用的瀝青混合料經多個專業部門檢測,多項性能較以前同種材料瀝青混合料性能均有所提高。以動穩定度的專業標準去衡量,用荷載20噸的重物,在瀝青混合料上進行反複碾壓,看碾壓多少次能讓混合料產生1毫米的位移——甌海大道的碾壓次數達到9774次,已經達到了機場道麵的使用要求,遠高於設計要求。

同時,[由於 的拚音:yóu yú]采用玄武岩瀝青,甌海大道的摩擦係數實測為0。74到0。82不等,遠遠超過設計要求大於等於0。64的要求。摩擦係數大,就意味著能在盡[可能 的英 文:would]短的時間內刹車[成功 的拚音:chéng gōng]

另外,此次改造中高架排水方式也由原設計的30米一個落水井,更改為5米一個落水井,從而[有效 的英 文:valid]地加快排水速度,減少因雨水積存而增加的道路破壞。

 

施工麵臨三大難

下雨天多是最大挑戰

記者多次探營期間,感受到施工人員最頭疼的三大難題,是夜間施工、高溫炙烤、下雨停工。

夜間施工,是第一困難。自晚上6點開始,施工班組們就要[準備 的拚音:zhǔn bèi]設備、開始拌料。按一天推進1公裏的工程量計算,一個晚上至少要安排30個工人拌1000來噸的瀝青混凝土混合料。然後,3台壓路機、2台攤鋪機和四十多台運輸車輛要[全部 的拚音:quán bù]就位,等9點左右甌海大道的交通流量降下[來了 的英 文:老弟],正式拉開夜班大幕直至清晨。清明、端午等假日期間,施工更是24小時不間斷。

“好幾個月了,都是晝伏夜出的作息,家裏妻子剛生了娃都顧不上照料。” 整治現場[負責 的拚音:fù zé]人馬寶華說起來[隻能 的拚音:zhǐ nénɡ]苦笑。

高溫,是又一難題。夏季的暑氣加上銑刨路麵、攤鋪瀝青的170攝氏度高溫,簡直讓人透不過氣。

為了施工人員的安全著想,甌海大道沿線綠化、建築立麵等整治盡量避開中午等高溫時段,但銑刨路麵和攤鋪瀝青的高溫卻是施工人員避不開的坎兒。在路燈燈光下,瀝青一攤鋪開,蒸騰而起的熱氣令人望而生畏。

不過,相比前兩個難題,施工方最頭疼的[事情 的英 文:affair],是下雨。“最怕下雨,一下雨就得停工。”出於安全考慮,每逢下雨工程施工必須暫停,[而且 的英 文:but]偏偏今年台風暴雨相繼報到。市政公司總工包曉炎粗略估計了下,整治期間因台風和下雨天氣,耽擱工程進度將近兩個來月,“光是4月份就下了20多天雨。”

為了能在規定時間內完工,隻能增加人力不斷趕工,甌海大道沿線施工現場一天最多可達1000來人。

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